第十六届中国国际投资贸易洽谈会刚刚落幕，航运界规模最大、最受瞩目的年度高峰会，被誉为“海事达沃斯”的国际海运（中国）年会又即将在厦门举办。

9月6日，海沧区政府对外发布信息，称东南国际航运中心总部大厦将于年内正式动工兴建，争取在2016年之前全面投入使用。建成后，将成为厦门港口岸联检单证办理的中枢系统和指挥中心、航运交易和航运服务企业集聚中心、企业总部经济中心。作为东南国际航运中心的重要配套项目，海沧临港新区也将全面开建。

同时，投洽会期间，东南国际物流中心（厦门前场铁路物流园区）在9月9日举行了动工仪式，该项目作为东南国际航运中心海铁联运的重要支点，建成后将有力推动东南国际航运中心建设，并充分发挥海沧港物流的集聚和辐射作用。

将厦门打造成东南国际航运中心的各项工作都正在稳步推进中。根据阶段目标，到2015年，厦门东南国际航运中心的建设将初见成效。届时，厦门港货物吞吐量将达到2亿吨，集装箱吞吐量力争1000万标箱。到2020年，厦门东南国际航运中心核心功能和框架就将基本形成。据介绍，未来的厦门，将变成集商品、资本、技术、信息于一身，集海港、空港、陆地港与信息港为一体的智能型港口，成为“低碳环保、全球海空港智能网络、全球资源优化配置能力”的“第四代国际航运中心”。